SAS ersättning för försenat eller inställt flyg: så kräver du pengarna

Ett försenat eller inställt SAS-flyg ger dig samma rätt som hos andra flygbolag i EU: en fast ersättning i euro, hjälp medan du väntar och i vissa fall pengarna tillbaka för biljetten. Reglerna står i EU:s förordning om flygpassagerares rättigheter, som gäller före svensk lag (lagen om lufttransporter 3 §). Den här guiden handlar om det som är särskilt för SAS: var du kräver, vad SAS brukar invända och vad du gör om svaret är nej.

Hur mycket ersättning betalar SAS?

Beloppet beror på flygsträckan till din slutliga destination, inte på vad biljetten kostade. Avståndet räknas fågelvägen.

Ersättningen kan halveras om SAS bokar om dig och du kommer fram högst två, tre eller fyra timmar efter den ursprungliga ankomsttiden, beroende på sträckan (artikel 7.2). SAS skriver på sin sida om passagerarrättigheter att ersättningen inte kan betalas ut på flygplatsen. Du söker den i efterhand.

När har du rätt till ersättning från SAS?

När flyget kommer fram minst tre timmar för sent, ställs in med kort varsel eller när du nekas plats mot din vilja.

• Försenat flyg: när du kommer fram tre timmar eller mer efter ankomsttiden på biljetten. Det är ankomsten till slutdestinationen som räknas, inte avgången.
• Inställt flyg: när SAS ställer in med mindre än två veckors varsel, om du inte erbjuds en ombokning som nästan håller de ursprungliga tiderna (artikel 5.1 c).
• Nekad ombordstigning: när du nekas plats mot din vilja, till exempel vid överbokning.

Rätten gäller när du flyger från en flygplats i EU, och när du flyger till EU med ett flygbolag från EU. Kravet ska riktas till det flygbolag som utförde flygningen. SAS säljer också biljetter på flyg som andra bolag utför, så kontrollera vem som stod för flygningen på din bokning.

Räknas en strejk som extraordinär omständighet?

SAS slipper betala om flygbolaget kan visa att förseningen eller den inställda flygningen beror på extraordinära omständigheter som inte hade kunnat undvikas även om alla rimliga åtgärder hade vidtagits (artikel 5.3). SAS räknar på sin sida upp politisk instabilitet, väder, säkerhetsrisker, oväntade brister i flygsäkerheten, beslut från flygledningen och strejker.

Men alla strejker räknas inte. Under pilotstrejken i april och maj 2019 ställde SAS in mer än 4 000 avgångar och menade att strejken var en extraordinär omständighet. Målet gick till EU-domstolen, som inte höll med:

"En strejk som utlyses och genomförs av det berörda lufttrafikföretagets egna anställda utgör däremot en ”intern” händelse i företaget, även när det rör sig om en strejk som inleds på uppmaning av fackföreningarna ..." EU-domstolens dom i mål C-28/20, Airhelp mot SAS, punkt 44 (domen hos EUR-Lex)

En strejk bland flygledare eller anställda på en flygplats kan däremot vara en extraordinär omständighet (samma dom, punkt 42). Ett tekniskt fel på planet är normalt inte det, eftersom underhåll hör till flygbolagets vanliga verksamhet. Mer om det finns i guiden om försenat flyg.

Vad har du rätt till medan du väntar?

SAS ska ge dig mat och dryck i rimlig proportion till väntetiden, hotell om du måste övernatta och transport dit. Det gäller vid två timmars försening på flyg upp till 1 500 km, tre timmar på medellånga flyg och fyra timmar på långa, oavsett orsaken till förseningen. Blir förseningen minst fem timmar kan du avstå från resan och få biljetten återbetald.

SAS skriver själv att du ska ordna det på egen hand och begära tillbaka kostnaden om SAS inte ger dig hjälpen, och att det är viktigt att spara kvittona. Ställs flyget in gäller samma rätt till hjälp, se guiden om inställt flyg.

Exempel: inställt flyg till Nice under en pilotstrejk

Johan ska flyga med SAS från Stockholm till Nice en fredag i maj. På morgonen ställs flyget in eftersom SAS piloter strejkar. Han bokas om och landar i Nice nästan ett dygn senare. Han betalar själv 1 400 kr för ett hotell i Stockholm. SAS svarar på hans krav att strejken var en extraordinär omständighet.

• Flyget ställdes in samma dag, och ombokningen höll inte tiderna. Johan har rätt till ersättning om SAS inte kan visa en extraordinär omständighet.
• Stockholm till Nice är 1 920 km inom EU. Ersättningen är 400 euro.
• Strejken genomfördes av SAS egna piloter. Enligt EU-domstolen är det en intern händelse, så SAS invändning håller inte. Johan svarar med hänvisning till domen i mål C-28/20.
• Hotellnatten kräver han under Utgifter under flygstörningar, med kvittot.

Exemplet är påhittat. Ett bolag som driver kravet åt dig mot en andel tar ofta 30 till 35 procent av ersättningen, i det här fallet 120 till 140 euro.

Så gör du

1. Spara bokningsnumret och boardingkortet, och skriv ner när planet faktiskt landade. SAS har ett formulär för intyg om försenat eller inställt flyg under Hjälp och info på sas.se.
2. Gå till Ersättning under Hjälp och info på sas.se och välj EU261-ersättning. Kostnader för mat, hotell och transport kräver du under Utgifter under flygstörningar, med kvitton.
3. Ange beloppet i euro och be om betalning till ditt bankkonto. Du kan också skicka kravet till SAS kundtjänst på customercare@sas.se.
4. Reser ni flera kräver SAS undertecknade fullmakter för medresenärer som inte bor tillsammans med den som skickar in kravet.
5. Säger SAS nej, fråga vilken extraordinär omständighet de menar och hur den påverkade just din flygning. Det är SAS som ska visa det (artikel 5.3).
6. Står SAS fast kan du anmäla till Allmänna reklamationsnämnden. SAS måste först ha sagt nej eller låtit bli att svara, kravet ska vara värt minst 750 kr, anmälan kostar 150 kr och den ska komma in inom ett år från att du först klagade hos SAS (ARN om resor).

Vanliga frågor

Hur länge har jag på mig att kräva SAS?

Förordningen har ingen egen frist, så svensk rätt gäller och kravet preskriberas tio år efter flygningen (preskriptionslagen 2 §). Vill du anmäla till Allmänna reklamationsnämnden måste anmälan komma in inom ett år från att du först klagade hos SAS.

Måste jag ta emot ett värdebevis från SAS?

Nej. Ersättningen ska betalas kontant, med banköverföring eller check. Ett värdebevis eller andra tjänster får SAS bara ge om du har gått med på det skriftligt (artikel 7.3).

Behöver jag ett bolag som driver kravet åt mig?

Nej. SAS skriver själv på sin sida om passagerarrättigheter att det är mer fördelaktigt att kräva SAS direkt, eftersom ombud ofta tar en betydande avgift. Beloppen följer förordningen, så det du behöver är rätt belopp, rätt artiklar och ett svar på SAS invändning.

Vad gäller om flyget utfördes av ett annat bolag än SAS?

Då ska kravet riktas till det bolaget, även om du köpte biljetten av SAS. Det framgår både av SAS egen information och av Allmänna reklamationsnämndens sida om resor.

Vår bedömning

Det vanligaste skälet till att SAS-resenärer går miste om ersättningen är att de godtar ett standardsvar om extraordinära omständigheter. Fråga vad som hände, och kontrollera om orsaken låg hos SAS egen personal och teknik eller utanför bolaget. Strejk bland egna piloter och tekniska fel är normalt SAS ansvar.

Beskriv flyget hos Lexbud, så ser du gratis om du har rätt till ersättning och hur mycket. För 299 kr får du kravet färdigt att lämna i SAS formulär, med artiklarna och domen som stöd. Säger SAS nej går Lexbud igenom svaret och skriver ditt nästa brev, och planen visar vägen till nämnden. Du behåller hela ersättningen. Läs mer om ersättning för försenat flyg och om dina rättigheter inom konsumenträtt.