Hoppa till innehållet

6 min läsning

Försenat bagage: så får du ersättning från flygbolaget och försäkringen

Flygbolaget ansvarar för den skada du får av att bagaget är försenat, till exempel nödvändiga inköp av kläder och hygienartiklar, enligt Montrealkonventionen. Reklamera skriftligen till flygbolaget senast 21 dagar efter att du fick väskan. Reseskyddet i hemförsäkringen kan dessutom betala ett fast belopp per väska när förseningen på utresan är mer än sex eller åtta timmar, beroende på bolag. Anmäl förseningen på flygplatsen och spara alla kvitton.

När väskan inte kommer ut på bandet har du två vägar till ersättning. Flygbolaget ansvarar enligt Montrealkonventionen för den skada förseningen orsakar dig, och reseskyddet i din hemförsäkring kan betala ett fast belopp per väska. Vägarna har olika frister och olika krav på underlag, och det som avgör om du får betalt är oftast vad du gör de första timmarna på flygplatsen.

Vem betalar när bagaget är försenat?

Både flygbolaget och försäkringen kan betala, men för olika saker. Flygbolaget ersätter den faktiska skadan, alltså det du har fått lägga ut, upp till konventionens tak. Försäkringen betalar ett schablonbelopp efter ett visst antal timmar, oavsett vad du köpt.

VägVad du kan fåFrist och krav
FlygbolagetNödvändiga utlägg på grund av förseningen, mot kvittonSkriftlig reklamation inom 21 dagar från att du fick väskan
Hemförsäkringens reseskyddFast belopp per väska efter 6 eller 8 timmarAnmälan till flygbolaget på plats, oftast en PIR-rapport
Förlorat bagageVäskans och innehållets värde, upp till taketKräv ersättning när väskan inte kommit fram efter 21 dagar

Ersättningen för att själva flyget var försenat eller inställt är en annan sak, som regleras i EU:s förordning 261/2004 (lagen om lufttransporter 3 §).

Vad gäller mot flygbolaget?

Montrealkonventionen gäller som svensk lag (lagen om lufttransporter 4 §), och dess regler tillämpas också på inrikesflyg (5 §). Flygbolaget ansvarar för skador till följd av försening av bagage, om det inte visar att det och dess anställda vidtagit alla åtgärder som rimligen kan begäras för att undvika skadan (artikel 19). Ansvaret är begränsat till ett belopp per passagerare angivet i särskilda dragningsrätter, en valutaenhet som räknas om till kronor, och beloppet ses över med jämna mellanrum (artikel 22 och lagen om lufttransporter 6 §).

Fristen för att klaga är kort och står i konventionen:

"Den person till vilket bagaget eller godset skall avlämnas skall reklamera eventuella skador hos transportören omgående efter upptäckten, dock senast sju dagar från mottagandet när det gäller bagage och senast fjorton dagar från mottagandet i fråga om gods. Vid försening skall reklamation ske inom 21 dagar från den dag då bagaget eller godset ställdes till denna persons förfogande." Montrealkonventionen, artikel 31.2, bilaga till lagen om lufttransporter (lagtexten hos lagen.nu)

Reklamationen ska vara skriftlig. Görs den inte i tid får talan bara föras om flygbolaget har handlat svikligt (artikel 31.3 och 31.4). Vill du gå till domstol måste det ske inom två år från ankomsten (artikel 35).

Vad betalar hemförsäkringen?

Det beror på bolag och nivå. Hos några ingår bagageförsening i grundskyddet, hos andra bara i en högre nivå eller ett tillägg.

Bolag och villkorVar det finnsGräns och belopp
Folksam Hem och villa, januari 2026, sidan 19Grundskyddet, punkt A60Mer än 8 timmar: 500 kr per kolli för varje påbörjat dygn, högst 1 000 kr per kolli
Länsförsäkringar Hem, januari 2025, sidan 26Tillägget Utökat reseskydd, K.7.4Mer än 8 timmar: 1 000 kr per kolli, efter 36 timmar ytterligare 1 000 kr
If Hemförsäkring, december 2025, sidan 21Utökat reseskydd i Stor hemförsäkring, 12.6750 kr efter 6 timmar, 1 500 kr efter 24 timmar eller 2 000 kr efter 48 timmar per kolli
ICA Försäkring Hem, juni 2025, sidan 21Avsnitt I4.8, reseförsäkringMer än 6 timmar: 500 kr per väska, ytterligare 500 kr efter 48 och 72 timmar, högst 5 000 kr
Hedvig Hem, oktober 2025, sidan 70Tillägget Reseskydd Plus6 timmar eller mer: högst 2 000 kr per väska och 5 000 kr per resenär

Ingen av dem betalar för försenat bagage på hemresan. If kräver att du anmäler förseningen till transportören och får en så kallad PIR-rapport, som är underlaget för skadeanmälan (sidan 21). Bolaget ska betala senast en månad efter att det fått det underlag som skäligen kan begäras (försäkringsavtalslagen 7 kap. 1 §). Vad hemförsäkringen i övrigt täcker går vi igenom i guiden om vad som ingår i en hemförsäkring.

Exempel: väskan som kom ett dygn senare

Sofia flyger från Stockholm till Lissabon på semester. Hennes incheckade väska kommer fram 26 timmar efter henne. Hon har Stor hemförsäkring hos If.

  • På flygplatsen anmäler hon förseningen vid bagagedisken och får en PIR-rapport med ett referensnummer.
  • Under dygnet köper hon kläder och hygienartiklar för 1 400 kr och sparar kvittona.
  • Hon reklamerar skriftligen till flygbolaget och kräver 1 400 kr, inom 21 dagar från att hon fick väskan.
  • Hos If är förseningen mer än 24 timmar, så schablonen är 1 500 kr för väskan. Om bolaget räknar av det flygbolaget betalar står i villkoren.

Exemplet är påhittat. Hur du gör en fullständig anmälan går vi igenom i guiden om skadeanmälan.

Så gör du

  1. Anmäl förseningen vid bagagedisken innan du lämnar flygplatsen, och be om en PIR-rapport eller ett referensnummer.
  2. Köp bara det du behöver medan du väntar, och spara alla kvitton.
  3. Notera exakt när väskan lämnas ut till dig. Därifrån räknas de 21 dagarna.
  4. Reklamera skriftligen till flygbolaget, med PIR-rapporten, boardingkortet och kvittona. Är väskan skadad, reklamera inom sju dagar.
  5. Gör en skadeanmälan till ditt försäkringsbolag med samma underlag, och läs vilken tidsgräns och nivå som gäller för dig.
  6. Har väskan inte kommit fram efter 21 dagar, kräv ersättning som för förlorat bagage.

Vanliga frågor

Gäller ersättningen även på hemresan?

Mot flygbolaget gäller Montrealkonventionen på hela resan, även hemresan. Försäkringarnas bagageförsening gäller däremot bara utresan hos alla bolag i tabellen ovan.

Hur mycket betalar flygbolaget?

Flygbolaget betalar den skada du kan visa, till exempel rimliga inköp under väntan, upp till konventionens tak per passagerare. Taket anges i särskilda dragningsrätter och ses över med jämna mellanrum. Spara kvittona och köp inte mer än du behöver.

Vad är en PIR-rapport?

En Property Irregularity Report är den anmälan du gör vid bagagedisken på flygplatsen. Den visar att väskan saknades när du landade och har ett referensnummer som både flygbolaget och försäkringsbolaget brukar fråga efter. Ta en bild på den.

Kan jag få ersättning från både flygbolaget och försäkringen?

Ofta ja, eftersom de ersätter olika saker: flygbolaget dina faktiska utlägg och försäkringen ett fast belopp. Läs ändå villkoren. Vissa bolag räknar av det du kan få från flygbolaget, och från två försäkringar får du sammanlagt aldrig mer än skadan (försäkringsavtalslagen 6 kap. 4 §).

Vår bedömning

De flesta som går miste om ersättning gör det på grund av fristerna, inte reglerna. Gör PIR-rapporten innan du lämnar flygplatsen, spara kvittona och reklamera skriftligen till flygbolaget samma vecka som du får väskan. Då har du både flygbolaget och försäkringen kvar som vägar.

Säger försäkringsbolaget nej kan du beskriva ärendet hos Lexbud. Vi läser ditt bolags villkor och visar vilka avsnitt som gäller, med sidnummer, och skriver en begäran om omprövning om du vill. Mer finns på sidan om försäkring.

Källor

Lagtexten artikeln bygger på

Gällande lydelse, hämtad från Riksdagens öppna data.

Lag (2010:510) om lufttransporter 3 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2016:225
3 § Bestämmelser om lufttransporter finns i 1. rådets förordning (EG) nr 2027/97 av den 9 oktober 1997 om lufttrafikföretags skadeståndsansvar avseende lufttransport av passagerare och deras bagage, 2. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91, 3. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 785/2004 av den 21 april 2004 om försäkringskrav för lufttrafikföretag och luftfartygsoperatörer, 4. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 av den 14 december 2005 om upprättande av en gemenskapsförteckning över alla lufttrafikföretag som förbjudits att bedriva verksamhet inom gemenskapen och om information till flygpassagerare om vilket lufttrafikföretag som utför en viss flygning, samt om upphävande av artikel 9 i direktiv 2004/36/EG, 5. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1107/2006 av den 5 juli 2006 om rättigheter i samband med flygresor för personer med funktionshinder och personer med nedsatt rörlighet, 6. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen (omarbetning). I den utsträckning en fråga regleras av dessa förordningar, tillämpas inte svensk lag. Bestämmelser som kompletterar förordningarna i första stycket 1-5 finns i 12-17 §§.
Läs hela lagen
Lag (2010:510) om lufttransporter 4 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2016:225
4 § Artiklarna 1-22, artikel 23.1 första, andra och tredje meningarna, artiklarna 25-27, artiklarna 29-49 samt artiklarna 51 och 52 i konventionen den 28 maj 1999 om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter (Montrealkonventionen) ska gälla som lag här i landet. De engelska, franska, arabiska, kinesiska, ryska och spanska texterna av Montrealkonventionen har lika giltighet. De engelska och franska texterna av konventionen samt en översättning av den till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.
Läs hela lagen
Lag (2010:510) om lufttransporter 5 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2016:225
5 § För lufttransporter mot ersättning inom ett land utan mellanlandning utanför landet och för andra lufttransporter mot ersättning som inte omfattas av Montrealkonventionen ska konventionens bestämmelser ändå tillämpas så som det anges i 4 §. Detta gäller även när sådana lufttransporter utförs av ett lufttrafikföretag utan ersättning. I fråga om jämkning av skadestånd för personskada ska 6 kap. 1 § skadeståndslagen (1972:207) tillämpas i stället för artikel 20 i konventionen. I fråga om begränsning av transportörens ansvar vid transport av bagage eller gods ska bestämmelsen i artikel 22.2 i konventionen tillämpas som om den enbart avser incheckat bagage och bestämmelsen i artikel 22.5 som om den avser punkterna 1-3.
Läs hela lagen
Lag (2010:510) om lufttransporter 6 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2016:225
6 § Om de beloppsgränser som gäller enligt artiklarna 21 och 22 i Montrealkonventionen ändras med tillämpning av artikel 24, ska de nya beloppsgränserna vid tillämpning av 4 eller 5 § tillämpas på transportavtal som ingås tidigast den dag då ändringen träder i kraft enligt konventionen. Regeringen ska i Svensk författningssamling ge till känna sådana ändringar av beloppsgränserna.
Läs hela lagen
Försäkringsavtalslag (2005:104) 6 kap. 4 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2026:1210
4 § Om samma intresse har försäkrats mot samma risk hos flera försäkringsbolag, är varje försäkringsbolag ansvarigt mot den försäkrade som om det bolaget ensamt hade meddelat försäkring. Den försäkrade har dock inte rätt till högre ersättning sammanlagt från bolagen än som svarar mot skadan. Överstiger summan av ansvarsbeloppen skadan, fördelas ansvarigheten mellan försäkringsbolagen efter förhållandet mellan ansvarsbeloppen.
Läs hela lagen
Försäkringsavtalslag (2005:104) 7 kap. 1 §
Gällande lydelse, ändrad t.o.m. SFS 2026:1210
1 § Ett försäkringsbolag som har fått underrättelse om ett försäkringsfall skall utan uppskov vidta de åtgärder som behövs för att skadan skall kunna regleras. Skaderegleringen skall ske skyndsamt och med beaktande av den försäkrades och annan skadelidandes behöriga intressen. Försäkringsersättning som inte avser periodiska utbetalningar skall betalas senast en månad efter det att den ersättningsberättigade har anmält försäkringsfallet och lagt fram den utredning som skäligen kan begäras för att fastställa betalningsskyldigheten. Detta gäller dock inte när 9 kap. 9 § är tillämplig och inte heller i den mån rätten till ersättning är beroende av att egendom repareras eller återanskaffas, att en myndighet meddelar ett visst beslut eller att någon annan liknande händelse inträffar. Försäkringsbolaget skall betala ränta enligt 6 § räntelagen (1975:635), om inte betalning sker i tid. Om den som gör anspråk på försäkringsersättning uppenbarligen har rätt till åtminstone ett visst belopp, skall detta genast betalas ut i avräkning på den slutliga ersättningen.
Läs hela lagen

Läs också

Guiden ger allmän juridisk information och ersätter inte en bedömning av just ditt ärende. Texten är skriven med hjälp av AI, och lagrummen i källförteckningen slås upp i gällande lagtext. Lexbud är inte en advokatbyrå.